Le beau bébé de 277 kg !!

 La nouveau moto burgman scooter burgman 650 le Burgman 650 dispensera toujours un confort de premier ordre, malgré une protection en léger retrait au niveau des mains et des jambes. La version Executive se distingue de la version Genuine par l’ajout de poignées et selles chauffantes, ainsi que d’un dosseret passager. L’ABS sans couplage avant/arrière équipe de série les deux versions, un antiblocage un peu trop sensible confié désormais à Bosch. Plus souple et plus réactive, les reactions de la transmission robotisés par SECVT permet toujours de choisir entre trois modes de fonctionnement : Drive, Power ou manuel. La première est adaptée à toutes les situations, Le mode manuel est à réserver aux phases de pilotage sur tracé sinueux. Malgré un coffre aux dimensions revues à la baisse (- 10 %) au profit de la finesse de la partie arrière, le Burgman reste un scooter très pratique à vivre. Un engin attachant en somme, qui a largement fait les preuves de sa fiabilité au fil du temps, argument qui pèse aux yeux des utilisateurs intensifs. 
Version Genuine : 9 999 €
 Version Executive : 10 899 €
 Extension garantie + 2 ans : 392 € 
 Vitesse maxi : 170 km/h
 Accélération 0-100 m : 6,6/6,8 sec
 Diamètre braquage : 4870mm 
Conso moyenne : 5l/100km
 Autonomie : 300km
 Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes 
Cylindrée : 75,5 x 71,3 = 638 cm3 Puissance maxi : 55,7 ch à 7000 tr/mn
 Couple : 62 nm à 6400 tr/mn 
Mise en route : démarreur électrique
 Alimentation : Injection électronique Embrayage : en bain d'huile Boîte : SECVT Cadre : Tubes acier Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 110 mm 
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm 
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, 2 pistons
 Frein ar. : disque ø 250 mm, 2 pistons 
Pneu av. : 120/70 x 15; 
ar. : 160/60 x 14
 Réservoir essence : 15 litres
 Longueur : 2265 mm 
Hauteur de selle : 755 mm
 Poids à sec : 277 PF kg